在国内甚至国外暂时还没有玻璃钢雕塑验收规范一说，我们可以根据材质以及其他因素来判定玻璃钢雕塑验收规范。接下来博仟雕塑公司就来为大家讲解一下。
首先大家要了解一下玻璃感雕塑的制作过程：
一、小样制作
用泡沫制作1:10小样，(不上色)照片跟甲方沟通，如达到甲方满意，进入放大阶段，放大为1:1，泡沫稿。再次与甲方照片沟通，达到甲方满意后，进行石膏模具翻制。
二、石膏模具翻制
泡沫稿件，甲方通过后，将其分段进行石膏模具翻制，并对模具进行修整、打磨，阴干。然后进入玻璃钢翻制工续。
三、玻璃钢翻制
石膏模具修整、阴干结束后确认无结构错误，进行玻璃钢反制工作。
1、脱模处理，涂布脱模蜡1-3遍。
2、196#树脂基层涂布，树脂2层涂布。
3、金锅玻纤布糊制3-4层。
4、确认树脂完全固化后进行内部钢架预埋(4×8号方钢、4×4角铁 3×3角铁混合搭建钢骨架，4×8号方钢主骨架角铁辅助。) 钢架搭建完毕做钢架防腐处理，汽车专用防腐漆。
四、合模 合模，确认以上操作工程完毕后，进行零件合模处理。并去除模具。边缘多余材料清理。组装零部件。
至此，玻璃钢雕塑算是基本完成，然后就是后期处理了。
后期处理包括：第一次打磨去蜡，组装完毕后进行去蜡大型修正打磨处理。
第一次接缝坑洞腻子修补。
再次对腻子修补部分进行打磨。
第二次腻子修补，汽车专用原子灰整体修补。
第三次打磨。打磨完毕，喷涂汽车专用底漆。
再次进行原子灰腻子修补并打磨。
第二次进行底漆喷涂，确认无问题后，喷涂1K白色高档汽车底漆。确认底漆干燥凝固后进行中层漆喷涂，采用汽车专用漆。(彩色漆)带中层油漆干燥后，最后喷涂汽车专用清漆(亮油增光，或亚光清漆 去光)再次拍摄照片，并发甲方确认，如无修改。
分割装车发货。有技术员现场协助安装。
玻璃钢雕塑的最后一道工序—后期处理，需要不断打磨、修补、喷漆，不可随意减少工序，一定要有极大的耐心和不断追求完美的精神才能制作出完美的工艺作品。
1.玻璃钢制品外观及性能的通用检验规范，利于生产 中的检验，保证产品品质。
2．范围 本规范规定了以玻璃纤维增强材料和不饱和聚酯树脂为主要构造材料，以手糊成型玻璃钢家具的材料检验、 模具检验，半成品，成品检验。
3．定义 3.1 AQL: Acceptable quality level 可接受质量水平 3.2 缺陷等级 3.2.1 CRI（致命缺陷）：AQL=0，开裂，明显变形。 3.2.2 MAJ（主要缺陷）：AQL=0.65，属功能性缺陷，结构或者机构外观不符合检验标准规定。 3.2.3 MIN（次要缺陷）：AQL=1.0,属外观包装轻微缺陷，非严重缺点或者主要缺点，不影响使用或装配。 3.3 外观面区域划分 3.3.1 A区: 正面， 3.3.2 B区: 反面 3.3.3 C区：组装后不可见面
4. 技术要求 4.1 抽样计划 4.1.1 根据MIL-STD-105E=Ⅱ AQL的取值CRI=0 MAJ=0.65 MIN=1.0 抽样计划表从不同的包装箱（包）内随机抽样，其中性能测试按附表抽样数或按检验规范、判定按测试项说明。 4.1.2 抽样开箱率要求： 每批物料10箱（包）内按80%开箱抽样；超过10箱按60%开箱抽样，但不 小于8箱（包）。 4.2 材料检验 4.2.1 材料检验 4.2.1.1 用于建造玻璃钢的树脂及玻璃纤维增强材料应为技术部门认可的材料。 4.2.1.2 玻璃钢车间应向技术部门提交材料出厂合格证及材料性能试验报告。 4.2.2 胶衣树脂4.2.2.1 胶衣树脂应与玻璃钢基体树脂具有相容性，其性能指标应逐项检测，应提交的质量检验报 告见附录A（提示的附录），主要用于模具制作。 4.2.2.2 基体树脂 4.2.2.3 基体树脂应为通用型不饱和聚酯树脂，树脂牌号应经技术部门认可，超过贮存期的树脂不 允许继续使用。对有防火要求的车体都位应采用阻燃树脂或涂防火涂层，应提交的质量检验报告见附录B（提示的附录）。 4.2.2.4 增强材料 4.2.2.5 增强材料一般采用无碱玻璃纤维，若采用增强型浸润剂的中碱玻璃纤维，其玻璃钢的耐水 性能必须达到无碱玻璃纤维性能要求。应提交的质量检验报告见附录C、附录D（提示的附录）。 4.2.2.6 添加剂 4.2.2.7 加入树脂中的各种固化剂（包括引发剂和促进剂）、颜料、填料、触变剂、阻燃剂等添加 剂应按规定的限理，不能明显影响树脂及玻璃钢固化后的各项性能。 4.2.2.8 芯材 4.2.2.9 一般采用以基体树脂胶接良好的闭孔结构的硬质泡沫塑料、木材、胶合板等材料。木材应 充分干燥，湿度不大于18%，使用前应提交的芯材质量报告见附录E（提示的附录）。
5.1 内部缺陷的无损检测 玻璃钢内部存在的裂缝、树脂聚集、褶皱、空洞、气泡、夹杂物等缺陷不能通过肉眼检验出来，目前只能延长产品的半成品滞留时间，使产品在正常的气温下存放，观察其是否变形。 5.2 理化性能检测 1. 力学性能：如弯曲强度；拉伸强度；抗压强度、冲击强度等。 2. 物理性能：比重、硬度。
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